O`K

nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 07:20мне вот интересно, а если всем так вдруг ВНЕЗАПНО стало очевидно, что 29 круче 26, то почему до этого столько лет все ездили на 26 и не пиликали? Ты мне напомнил столь же глубокий вопрос: "А почему, если инет так популярен сейчас, его не придумали 30 лет назад?"

etcc писал(а) Wed, 07 March 2012 19:19да не, что это не прототип, и даже не макет, а эскиз муляжа макета понятно Просто эта технология, ну с точностью четыре 9-ки, не нужна на байке Она нужна студентам, чтобы получить хорошие оценки за финальный дизайн, найти клёвую работу и начать конструячить чо-нить полезное. Повторюсь - красивее и элегантнее велосипеда, как носителя прототипа, ИМХО, ничего придумать нельзя.

Чуваки, вы всерьёз не понимаете разницу между студенческим дизайн-макетом и предсерийным прототипом? Эту систему сделали студенты-выпускники, как дипломный проект, демонстрирующий то, что они умеют делать стабильные беспроводные электромеханические системы. Велосипед был выбран как наиболее интересное с точки зрения зрелищности механическое устройство. И ничего более. Пока. Хотя самолёты с системой fly-by-wire худо бедно как-то летают

Завязываем флудить, друзья!

lebedun писал(а) Mon, 05 March 2012 13:45 Я говорил о том, что ребёнку наблюдать, как семья рушится из-за пьянства одного из его родителей - это тяжело. Т.е. ты хочешь сказать, что вчера, когда мну выпил бутылочку медового пива после трудового дня и интенсивной треньки я разрушал собственную семью? Хммм...

Techno писал(а) Sun, 04 March 2012 09:00O`K писал(а) Sun, 04 March 2012 18:59andy.alex писал(а) Sat, 03 March 2012 23:23O`K писал(а) Sun, 04 March 2012 05:14Всё нормально в Питере и ЛО с дорогами Олег ты когда был в последний раз в Петербурге,хотя может ты места хорошие знаешь Осенью был прошлой, а чо? Йа крайние два года по Питеру каталсо на гибриде с 25мм сликами. На нём же выиграл крайний рогейн "День в городе". По области (ну по асфальту) каталсо на байке с 1,5 сликами тоже. Хорошие дороги, есть разбитые, но не критично для велосипеда. И, кажется, именно в те самые годА некий Олег Коугия (никто такого не знает, не?!) активно убеждал меня купить циклокроссер, видя мои помыслы о покупке шоссера. Причём, если мне не изменяет память, одним из аргументов была именно бОльшая, чем у шоссера терпимость к качеству покрытия и возможность при желании воткнуть трубки. Собственно, именно от него я вообще узнал о существовании подобного типа велосипедов. Но времена меняются, мда... Я никогда не стеснялся признавать тот факт, что с годами я умнею, молодею, приобретаю больший опыт и наращиваю скорость

Denegnet писал(а) Mon, 05 March 2012 12:04"Манана! Пэрсик! Нэ порть фигуру!" (с) Пусть лучше на мотик садится. Какой же дурой надо быть, чтобы катаццо на моте без защиты и спец.штанов. Вся эта холёная красота рихтуется сразу, однозначно и навсегда одним банальным падением. А падают мотоциклисты все. Кто-то раньше, кто-то позже, но неизбежно.

toocoolartyr писал(а) Mon, 05 March 2012 10:03Когда будет з/п выше 150тр может и соберу такого рода. Я тебя уверяю, что не в размере дохода дело. Главное - это быть холостым и одиноким. Хорошая семья способна сожрать и 10 штук баксов в месяц. При этом ты сам от этого получаешь удовольствие

Чо вы до чувака то докопались? Обычный, нормальный гончий байк. В меру тяжёлый, не без дури, конечно. Это йа про отсутствие карбона. Вроде у владельца всё с баблом ОК, а вот с головой чо-то странное слегка Но это тоже пофигу - у каждого свои недостатки... у нас половина форума двинутые на всю бошку Дальше на эту красоту не мастурбировать надо, а гонки ездить.

DAR76 писал(а) Mon, 05 March 2012 06:30думаю 50 см выберу - не ошибусь) 50 сантиметров - это на девочку 165см ростом Тебе с твоими 180 надо 54.

Nikos писал(а) Sun, 04 March 2012 11:44Ещё раз пишу хочется конкретно от А до Я там есть что посмотреть но лопатить несколько сот страниц нет времени. Сэкономим твоё время. Тема закрыта.

Купи другое седло.

zavigor писал(а) Sun, 04 March 2012 08:09O`K писал(а) Sun, 04 March 2012 19:00zavigor писал(а) Sun, 04 March 2012 05:10полная взаимозаменяемость компонентов шоссейника и циклокросса. Возможность держать у себя дома идентичные колеса, подходящие под эти оба типа велосипедов. У тебя в шоссер влезают СХ колёса с резиной 37мм? У меня - нет у меня обычно стоит резина 23-25 мм,на обоих велосипедах. поменять дома резину на 35 мм дело нескольких минут. я имел в виду наличие самих колес. у меня веломастерской нет, чтобы держать на обслуживании велосипед. обнаруженный перед выходом прокол,или убитое колесо позволяет быстро решить проблему. Ну это правда, да. У мну ситуация улучшается тем, что вдобавок к кроссачу и шоссеру есть ещё ТТ-байк, колёса которого тоже можно вкинуть на шоссер. Правда, это исключительно пожарный вариант, ибо катаццо на карбоновых ободах с дорогущими трубками я стараюсь всё-таки поменьше

zavigor писал(а) Sun, 04 March 2012 05:10полная взаимозаменяемость компонентов шоссейника и циклокросса. Возможность держать у себя дома идентичные колеса, подходящие под эти оба типа велосипедов. У тебя в шоссер влезают СХ колёса с резиной 37мм? У меня - нет

andy.alex писал(а) Sat, 03 March 2012 23:23O`K писал(а) Sun, 04 March 2012 05:14Всё нормально в Питере и ЛО с дорогами Олег ты когда был в последний раз в Петербурге,хотя может ты места хорошие знаешь Осенью был прошлой, а чо? Йа крайние два года по Питеру каталсо на гибриде с 25мм сликами. На нём же выиграл крайний рогейн "День в городе". По области (ну по асфальту) каталсо на байке с 1,5 сликами тоже. Хорошие дороги, есть разбитые, но не критично для велосипеда.

Montana писал(а) Sat, 03 March 2012 23:40O`K писал(а) Sat, 03 March 2012 22:55 Вообще, СИДы модельного 2008 года с ногами 28мм. С 2009 модельного года ноги стали 32мм. Вообще, на известном сайте есть такое разделение "SID® (2007 and Earlier)" и "SID® (2008 and Later)". Башингов там нет, просто может поможет в понимании "какой год, какие ноги". Блин, ну фиг поймёшь, короче

Самый, ИМХО, разумный вариант - это заказать колёса с чейна. Втулки ХТ 756 на 6 болтов, Мавик, ДТшные спицы, примерно то, что Ворон предлагает. Абсолютно неубиенный вариант, да, тяжеловат, но под турызьм - самое то, что нужно. По цене вместе с доставкой - 250 баксов максимум.

А мне вот подножка не понравилась - не в цвет и кривовата

andy.alex писал(а) Sat, 03 March 2012 13:48Димдимдим писал(а) Sun, 04 March 2012 00:45 так реально на шоссере по нашим дорогам ездить и не бегать каждый раз колеса чинить?хочу попробовать но незнаю что выбрать циклокросс или шоссе бери циклокросс он все-таки более универсален,имхо,ибо у нас не Италия где можно рассекать и не бояться убраться из-за некачественного покрытия Ты чо фигню то говоришь! Какая, нафиг, "универсальность" у циклокросса! Кроссач - гораздо более узкоспециализированный велосипед, чем, к примеру, маунтинбайк. Ездить на кроссаче по шоссе - извращение, ибо может элементарно не хватать передач. Ездить на кроссаче по серьёзной пересечёнке - тяжело, ибо и геометрия и колёса под то не заточены. Ездить на кроссаче по городу - ещё тупее, ибо если ставить узкие слики, то нафиг тогда такие грязевые просветы, а катать на зубастой резине можно и на байке (с) Соратник - "Насоветуют тут". Всё нормально в Питере и ЛО с дорогами, везде по асфальту на шоссере проезжабельно. Иногда, правда, не очень спешить надо

[quote title=SARG писал(а) Sat, 03 March 2012 17:42]Gourry писал(а) Sun, 04 March 2012 05:36SARG писал(а) Sat, 03 March 2012 22:16Цитата: Цитата:Ну про Рохлофф всё хорошо только в теории. Реальные отзывы, кстати, сильно отличаются от рекламных проспектов. - Рохлофф всё же самая вкусная планетарка. Завесов как на NEXUS и Alfine нет. ( касетчики его вообще не чувствуют) Планетарка подходит для Гибрида, Тура, городского и колхозного. То есть для 90% аудитории. Для настоящего КК может и несколько не то, но вполне годно. Реальный пользователь ролхофа или теоретик? эксплуатировал около 1500 км. не долго конечно Именно Рохлофф, да? А что со втулкой потом случилось?

Михаил Иткин писал(а) Sat, 03 March 2012 14:43Дайте позанудствовать, Rohloff произносится как "Ролоф", не "Рохлофф", в немецком эта H не произносится и остальные говорят так же. Ну это частности и вправду занудство

VORON писал(а) Sat, 03 March 2012 11:57Грамотнее - использовать переходник. Только они обычно рассчитаны на стандартные подсиделы 27,2 или 31,6 мм. Тоже верно, да

meccup писал(а) Sat, 03 March 2012 10:07Советуете ли в любом случае сделать ТО аморта который был приобретен с рук? Воистину таг!

meccup писал(а) Sat, 03 March 2012 10:21Чего замерить? Ноги точно 32мм. Или вы предлагаете разобрать и замерить башинги? Если ноги точно 32мм, то башинги ТОЧНО нужны для ног 32мм Вообще, СИДы модельного 2008 года с ногами 28мм. С 2009 модельного года ноги стали 32мм. Какого года "лот на чейне" - это фигня, которая никому, к сожалению, ничего не скажет. Вообще, раз уж речь про чиллен зашла, отнёс бы туда вилку, там бы и перебрали

Поллитровая банка из под пива спасёт положение. Пиво - выпить, отрезать дно и верх, остальное разрезать вдоль и обернуть вокруг подседела. Работает прекрасно. P.S. сорт пива, в принципе, не важен, но правильнее, конечно, что-нить дорогое и пафосное